メインで使用しているバドがかなり傷んでしまったので、次のバドを作ってみた。
完全な無塗装にしたのだが、目は入れようと思い、カウズ人気にあやかりバッテンの目にしてみた。
マッキーでチャッチャっと入れたのだが、目を入れるだけでルアーというのは生命感が宿る。
今まで色々と弄っては実際に釣ってみて改良に改良を加えてきたバド。
今回はその経験を全て注ぎ込んだ最善のバドを作ってみた。
バド最大の欠点であるフッキングの悪さは、年々試行錯誤を繰り返し、徐々に改善されてきている。
現在フックは前後違うものを使っている。
今のところこの組み合わせがバスを釣るにも鯰釣るにもベスト。
あとはバド最大の特徴でもある音に対する拘りも追及したものとなっている。
リアのボディを削ったり、ブレードを装着するヒートンに硬質のアルミプレートを遊びがあるように入れている。
ブレード自体はオリジナルのブレードをフラットに加工した、最もオーソドックスなチューンを施した。
これで実際に使うバドとしては現在最高傑作となった。
ルーズのカスタムプロ2gen.と1gen.の違い。
ファーストジェネレーションはプロTiやハイパーマグと同ボディであった。
これがセカンドジェネレーションからカスタムライトと同ボディとなった。
このボディが変わったのが大きな違い。
カスタムライトは現物を見たことなかったので、カスタムライトの4.9z.から推測して想像ではかなり小型のボディだと思っていた。
現物を見てみると、やはり小さく感じたが、実際にパーミングしてみると1gen.とさほど変わらない感じであった。
実際に色々と計測してみると、1mm程度の違いしかなく、それも小さくなっている個所もあれば大きくなっている個所もあった。
ほぼ変わらない感じであったが、ACBの4ピンから6ピンになったのはキャストフィーリングが大きく変わった。
2ピン違い何てそんなに変わらないと思っていたが、2ピン違いでこんなにも変わるとは驚いた。
ドラグパワーは今まで同様に圧倒的に強く、絶対にチョロっと出てしまうことはない。
ストレートフックを使用したテキサスリグで違和感を感じたタイミングでフルパワーでフッキングする釣りにはルーズのリールがベストだ。
全てが最高のフィーリングで、これ以上のベイトキャスティングリールは今までに使ったことがない。
アルミボートのトランサムを補強してみた。
以前は補強する前にボートがダメになっていたけど、最近はそんなに波がある時は飛ばすこともないので比較的長持ちしている。
アルミボートだと1日使ってもガソリンは10リットルあればほぼ足りる。
でも自分は使う時は20リットル以上使うこともある。
以前にも記したが、アルミボートシーニンフ12Kにマーキュリーシープロ10で大体燃費は5km/lだ。
20リッター使えば走行距離は100キロ。
それだけ走っていれば、やさしく乗っていてもトランサムも痛む。
補強ってどうすればよいのかもよく分からなかったので、ホームセンターで色々と使えそうなものを探して補強してみた。
メインの補強材は床下用の金具を使った。
トランサムは歪むので、調整ができる床下用の金物がちょうど合っていそうだ。
ボートって想像以上に色々な力が加わるので、これで大丈夫かどうかはしばらく使ってみないと判らない。
テキサスリグやスインギングヘッドで非常に使用頻度の高いストライキングのレイジバグ。
元々好きなバタ足タイプだが、その中でもZクローとレイジバグは非常に使用頻度が高い。
レイジバグはノーマルサイズが使用頻度は高かったのだが、スイングヘッドではクイックに動くベビーを使うことも多い。
レイジバグはモールドパックにきれいに並べてパッケージに入っている。
なので使う際に曲がっていたり癖が付いていたりという事はなくストレスなく使える。
しかし、ベイビーはパッケージにバサッとバラバラに入れられていたので、癖が付いているものも幾つか混在していた。
なぜノーマルはモールドパックなのにベイビーは違うのか…
まぁ仕方ないと思っていたけど、最近になってベビーもモールドパックになった。
これでこれからはストレスなく使える。
デコイのマジックミニが発売された時、これは素晴らしいジグヘッドだと思った。
それからかなりの年月が経っているが、未だにこれは現行発売されており、これの波及系が色々と追加でラインナップされている。
最近は脱鉛化が進んでいることで、ジグヘッドの形状は単純な形状ばかりで、あまり新たなものが登場していない。
鉛の時は色々な物が各社から発売されていたけど、最近はかなりトーンダウンしている。
マジックミニも発売されてからかれこれ20年以上経つので、そろそろこれを超えるジグヘッドが登場しても良さそう気がする。
鉛だからなのか、このマジックミニシリーズは色々と発売されており、ダートヘッドもあった。
更にこのダートヘッドはアイが大きい。
このくらいのジグヘッドを使うとなると、ラインは3lb.以下となるので、かなり細い。
細いラインを小さなアイに通すのは大変。。。
大きいアイは非常に助かる。
探してみたらマジックミニにもアイが大きいタイプがラインナップされていた。
ズームのカラーラインナップにある‘メルチオレート’。
知ってはいたけど、特に必要性は感じなく今まではスルーしていた。
そんなメルチオーレであったが、とある状況下で、ふとこのカラーを思い出した。
もしかしたらこんな状況下で活躍してくれるのでは？
このカラー同様にレアな状況下ではあるが、そんなときのために用意してみた。
想像していたよりも明るい膨張色で、フローセントオレンジに近いカラーだ。
このようなカラーはハマればルアーだからこその圧倒的な力を発揮していくれるはず。
先日のJB桧原湖戦の待ち時間は高圧洗浄機でボートを洗った。
トレーラーやボートカバーに生えてしまったコケはこすらないと落ちなない。
ただ、トレーラーを洗うとなるとボートを降ろしてからでないと洗えない。
そんな時でも高圧洗浄機があればサッとコケなんかは落とせてしまう。
細かいところに入り込んだ汚れも簡単に落とせるので、非常に重宝するものなのだが、これを使うには電源と水道、そしてある程度広いスペースが必要だ。
そのような条件を満たしているところって意外とない。
早稲沢浜キャンプ場だとそれが可能であるが、そのためだけに行くにはちょっと遠いし、釣りに行った序にできる程のことでもない。
ちょうど待ち時間にやるには合っている作業である。
高圧洗浄は物凄く勢いがあるので、配線なんかには気を付けないと断線したり、塗装も劣化していると剥がれてしまうので注意が必要。
船底のこれで落ちない黄ばみ汚れなんかは、専用のクリーナーを使うしかない。
今年の8月は釣果数は増えたが、50アップのバスは1本と、非常によくなかった。
直接間接的にも雨が原因だったのかな…
お盆後は忙しくて、先週だけでも桧原湖の後に次の日は水戸、鎌倉、芦屋、宇都宮、都内はほぼ毎日と忙しなく動いてばかりで、週末はまた桧原湖。
とはいっても釣りはしていないので釣果は伸びないまま。
最終的に8月に釣ったバスの数は50本強といったところ。
普通の人からしたら多いと思うけど、自分としては非常に少ない夏であった。
今年の夏は雨の恩恵も受けたりもしたけど、雨の影響による悪条件もあったり、前半の猛暑と、色々あった。
サマーパターンにビシッとハマった釣りはあまりできなかったのはちょっと心残りかな。。。
これからまた秋になれば秋の釣りが面白いので、気持ちは既にそっちへ行ってしまっている。
その次の冬も考えるだけで今から待ち遠しいし、次の春も考えるだけでワクワクする。
これからの季節のために徐々に準備も進めており、そのために準備をする時間も楽しい。
また新たな武器も色々とあるのだが、あり過ぎて全て試す時間がなく使わないまま没になる物も多い。
今年は雨が多くて河川に出られない日が多いまま秋になってしまう。
夏の川バスも面白いんだけど、今年はほぼ味わえなかった。
秋の川は夏以上に面白いこともあるので今年は秋に期待しよう。
カバーというのはバスを釣るには重要なものである。
でもカバーさえあればどこでも釣れる訳ではなく、カバーに絡む周辺のストラクチャーにより水の流れが決まるので、必然とそこのへのバスの供給量は決まってくる。
そんなカバーの1つで、湖などでたまに見掛ける沈船。
昔は沈船さえあればほぼ確実に釣れるといったイメージがあった。
そんなこともあり沈船見付けたらバスも見付けたみたいなイメージが頭の中には定着していた。
そんな思いもあるので沈船を見付けると撃ってしまう。
しかし、最近沈船で釣った記憶がない…と、今更ながら気付いた。
最近は周辺ストラクチャーの条件も満たしているような場所であっても釣れない。
そろそろ沈船もただ１つのカバーに過ぎないと思いたいところだが、沈船だけは未だに撃ちたくなる。
オーナー製のストレートフックB-31を久し振りに見付けたので買っておいた。
フックポイントがオーナーカットなので、潰れたら没になってしまうオーナーカット。
でもよくよく考えたら、フックは使い捨てにするんで、そんなに長い期間耐久性は必要としないので、オーナーカットでもいいかな…と思った。
テキサスリグを使う時のフックは、ほぼストレートフックを使っている。
色々な事を加味すると、テキサスリグは絶対にストレートフックが合っている。
掛かりが悪いという人が多いけど、それはオフセットと同様に扱っているからで、ちゃんと使い方が分かれば手放せないはず。
対根掛かりを考えても、オフセットとは比較にならないぐらい引っ掛からない。
これだけでもかなりのメリットがある。
今のところストレートフックはがまかつの310が一番気に入っており、使用頻度も圧倒的に多い。
これ以外にも選択肢があると良いのだが、ストレートフック自体あまりラインナップされてない。
テキサスリグになると、かなりややこしいカバーへ入れたりもするので、タックルもしっかりしていないといけない。
そうなるとフックはがまかつやオーナー、マスタッドといったしっかりとしたメーカー製でないと、折れたり曲がったりしてしまう。
これらのメーカーの製品なら躊躇なくフルパワーでフッキングできるので、ストレートフックの選択肢は更に少なくなる。
そんなこともありオーナーを久し振りに取り入れてみた。
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