i-PILOT LINK

ミンコタのアルトレックスはi-Pilotが搭載されている。

自分のアルトレックスにもアイパイロットは搭載されており、非常に便利で気に入っていた。

現行のアルトレックスにはアイパイロットだけではなく、アイパイロットリンクというものも加わっていた。

それを最近知り、それを使った機能‘Integated GPS Trolling System’を知り、交換しようと速攻で決意した。

ただ、決意したのだが、ハミンバードのソリックスシリーズでないとリンクの機能は使えないとのことで断念しかけた。

でもヘリックスも英語表記に変更して使えば使えるとのことで、それを知った瞬間にはケイズに連絡してアルトレックスからアルトレックスへ交換してもらった。

先週には新しいアルトレックスを装着してくれており、週末にケイズへ行くと配線も全て完了していた。

今までのアルトレックスも大して使っていなかったけど、どうしてもリンクの機能が使いたかった。

そして交換して気付いたのだが、リモコンなんて一度も電源も入れたことなかった(笑)

今度のリモコンは液晶がカラーになり、USBでチャージ可能となっていた。

早くインテゲーテッドGPSトローリングシステムを使いこなせるようになりたい。

MEGA360

ハミンバードの360をMEGA360に交換した。

ちょっとした細工をするためにホームセンターを何往復かして、何とか交換はしたけどまだ使ってない。

取り付けるブラケットも360と全く同じなので、特にシャフトの位置は変わらない。

しかし、走行中に360がブラブラしないように取り付けたオリジナルの360ホルダーがシャフトに届かない。。。

JB霞ケ浦戦の待ち時間を使って少ない時間でいじっていたので、結局原因は判らなかった。

ちょっと加工しないとダメそうだが、加工できるのはちょっと先になりそうだ。

NRジグヘッドガード

レインのNRジグヘッドは以前にアメリカから逆輸入した。

そのNRジグヘッドにガード付きが加わっていた。

これは日本で販売しているのだが、裏書を観ると、富士山型ヘッドとの記載があった。

現物のヘッド形状を観ると、確かに尻つぼみの形状になっていた。

ガードなしのNRジグヘッドも富士山型だったの？と言われても…

全く覚えていない。。。

というのも、色々なメーカーのネッドリグヘッドを重さ別でゴッチャに入れてしまい、レインのヘッドがどれかもよく解らなくなっている。

でもボックス内に富士山形状はなかったので、富士山型ではなかったと思う。

ガードは形状記憶0.3mm1本仕様ということで、非常に弱いので、3lb.ライン使用で、それほど強くアクションを付けないということが前提で作られている感じだ。

湖流でなびくぐらいのウイードをかわす程度のガードなので、カバーには使えない感じだ。

消耗品としての使用を前提に要点だけをしっかりと捉えている元祖NRジグヘッドであるシュルームヘッドと比較すると、品質はよいが、品物から判断すると釣りを解っている者が作ったものではないというのは判ってしまうのは残念。

もう少しがんばれば非常に良いものになったけど、そのもうちょいが時間も労力も掛かるイコール経費が嵩むという事で難しいところなんだけどね。

CNフック

8月に開催されたJB桧原湖第2戦ベイトブレスカップに行く際、経費を抑えるために小森と車1台で桧原湖へ向かった。

そんなこともあり2人で居る時間が長く、「2度目のBasserの表紙になった」という話を6回耳にした。

ということで、Basserを探したけど、最近は本屋に売っていないということを知った。

どこで買えるのか聞くと通販か釣具屋ということで、先日キャスティングに行ってみた。

そこにはBasserが置いてあった。

序に消耗品を買い足しておこうと思い、耐力スナップとケイテックの1/32oz.#4のジグヘッドを探した。

すると耐力スナップは1、1.5、2が欠品中。

この3サイズしか使えないというのは、既に常識となっているのか、見事にこの3つだけ欠品していた。

ケイテックのジグヘッドもたくさん揃っていたのだが、目当ての物だけ欠品中。

フックは可能な限り小さいものが良いという事も今では常識になったのかな？

キャスティングに売っていて他に使えそうなもの…

色々観ていると、スーペリオのCNフックを見付けた。

クランクしているフック自体あまり使わないので、全く気にしていなかったCNフック。

でもよくよく思い起こしてみると、一昨年のBasserACのプラで小森がテスト段階の物を使っていて、色々と拘りを話してくれていたなぁ…という事を思い出し、とりあえず購入してみた。

そして、初めてマジマジと観て、思ったのが、「使い方が分からない。」

裏にも何の記載もないので、直接本人に尋ねて、セッティング方法を記載しているページを教えてもらった。

昨日のフックセット方法で判別するなら、なんとこのフックのセッティングはオヤジタイプ。

スーペリオシリーズはLOの#3のみレッグワーム使用時に使用しているが、他はJB・NBCトーナメンター向きの物で不要と思っていたので、見向きもしていなかったが、これはなかなか良さそうだ。

ということで本日より実践投入。

現在使用しているオーナーのウイードレススナイパーを用いたネコリグと310を用いたテキサスリグを比較したら、310のテキサスの方がより濃いカバーの奥へ入れることができる。

このフックならスナイパーよりも奥へ入れることが出来そうだ。

316R

オフセットフックといえば、アイの方向をフックポイントのベクトルが向いているものが一般的となった。

このようなフックをセットする場合、一度抜き刺しにして最後にフックポイントを隠すといった具合でセットする。

これって自分の判断ではオープンエクスポージャーの一種である。

カバーを攻める際に、キャストの時点から気を付けて丁寧に撃ちこまないとすぐに引っ掛かってしまう。

むしろ剥き出しと変わりないというのが、ストレート派としての考えだ。

先日、ケイテックのサイトを観ていて、林さんの面白いコラムを見付けた。

このフックセットの違いをオヤジタイプとヤングタイプと言うようだ。

自分はおもいっきりオヤジタイプじゃん(笑)

ストレートフックの利点を知るとストレートメインになる。

長年釣りしているとストレートが有効であり、ストレートだけでいいんじゃない？って気付く頃にはオヤジ世代ってことだね。

でもオフセットも場合によっては必要。

自分が使用しているオフセットはエンジンのスーペリオLO＃3、デコイのキロフックハイパー＃1、＃1/0、がまかつのワーム316R3/0。

これらも決まったワームに使用するためで、それ以外はほぼストレートフックで済ます。

前置きが長くなったが、最近ジャバロン97を使用するのに、合うフックがなくて困っていた。

がまかつのモニターに聞いていみたら、316Rの1/0が合うとのことで、セットしてみるとジャストフィット。

このように細かい訳の解らない微妙なセッティングは日本のバスプロに尋ねるのが一番。

そんな連中もバスの面白さに気付いて、長くバスを続けることになれば、いつかはオヤジタイプになる(笑)

MUVクローフック

マグナムUVスピードクローに合わせるフックは310の3/0だろうなぁ…と思っていた。

実際に装着してみると、思っていたよりも小さく感じた。

自分が使用するフックは通常よりも1サイズ小さいものをチョイスすることが多い。

そんなこともあり自分には3/0が合っている。

一般的には4/0か5/0が合うだろう。

フックを刺してみてノーマルのウルトラバイブとの太さの違いを実感し、改めて見た目では感じない大きさの違いを実感した。

シンカーは5/8oz.を装着してみたら、違和感なく収まった感じだ。

実際使用してみたらどうなのかはこれから…

クランキング

昨日記した夏休み釣行の時もそうであったが、ここのところの釣行ではクランクベイトが好調。

これには明らかな理由がある。

クランクベイトを有効に使うには幾つかの条件がある。

それらを全て満たすと、かなりのシチュエーションでクランクベイトが有効となる。

最近は色々な物の進化により、その範囲はどんどん広がってきている。

更に最近のバスの大型化やバスの減少が進むフィールドといった背景も追い風になり、クランクベイト等の比較的速い釣りはますます有効になってきている。

明らかに夏にクランクベイトで釣れるバスの数は増えている。

これって間違えなくクランクベイトの進化の結果と言えるだろう。

夏休み後半・プチトーナメント

2名乗船の組み合わせは前日の夜にグーチョキパーで決めた。

自分は徹君とのチームという事で、初日を踏まえて作戦を立てた。

ファーストプレイスは完全に意見が合致し、迷わずそのエリアへ直行した。

レギュレーションは40㎝以上のバスを釣った数を1ポイントとして、合計ポイントで争うことにした。

釣ったらメジャーの上にバスのサイズが判るように置いて写真を撮って、バスはキープしない方法で競った。

50アップは2ポイントとすることにした。

この日は水の流れが止まっており、嫌な予感がしたが、ジグやテキサスで丁寧に撃っていき、最初に狙っていた場所を一流しして2人で4本の40アップをキャッチした。

状況からすると、既に気温は40℃近くまで上がっており、流れも風もなかったので、この状況なら4ポイントはまずまずのように感じた。

ただ、次の手がハッキリとは思い付かず、とりあえずシェードになっているショアラインを巻いてみようという事で、シェイドになっているショアラインへ移動した。

しばらく流していると、ティンバーにダイグルーバーが当たった瞬間、物凄い勢いで下からバスが襲撃してきた。

しかしこれを逃してしまい、再度キャストすると、ちょっとサイズダウンしたが40アップをキャッチ。

その直後に同じところを通した徹君のダイグルーバーにも来た。

そのバスは明らかにデカいと思ったら、56㎝あり、2ポイントゲットということで、これで決着は着いた感じがあった。

更にその後それぞれ1本追加し、9ポイントまで伸ばした。

結局、他の2チームは2ポイント3ポイントという事で圧勝した。

夏休み後半・１

夏休みの前半の事は記しておきながら放置していたら、ご指摘されたので後半。

後半は仲間達10名で西へ遠征に行ってきた。

関東と比較すると西には楽園が多くて羨ましい。

そんなこともあって毎年夏の遠征は楽しみにしている。

しかし今年はコヴィッドナインティーンや長引いた梅雨の影響で、危うい感じもあったが、無事に行くことができた。

夏という事で、意気揚々と上流へボートを走らせて、インレット中心に流れを感じるところを中心に攻めていった。

毎キャストワクワクしていたのは1時間程で、1時間ノーバイト＆バスの気配すら感じない状況にちょっと冷や汗が…

嫌な予感が頭を過った瞬間エレキが急に動かなくなり、車に一旦戻ってマイクロスイッチの交換をして、再度出船。

しかし、午前中は全くバスの気配すら感じることなく完全ノーバイトで終わった。

そして午後は下流へ下り、水の良い場所を探し、流れのある水通しの良い場所を中心にバスを探した。

そしてようやくテキサスリグに来た小さなバイトを間髪入れずにフッキングして1本目をキャッチした。

2本目は50アップをキャッチして一安心。

ちょっと状況が掴めたので調子に乗って、更にバスを面白くするにはトーナメントでしょということで、2日目はトーナメントの開催を提案した。

2日目は10名から6名に減りボート3艇で各ボート2名乗船で、ボート毎にチームとして、トーナメントを初めて開催することにした。

明日はその時の試合内容。

Sexy Spoon

久し振りにセクシースプーンを買い足した。

１oz.クラスのビッグスプーンが流行ってから、そのちょっと後に3oz.クラスのマグナムスプーンが大ブレイクした。

その影響で、ビッグスプーンの影は薄くなってしまった。

マグナムスプーンの集魚力は凄いけど、意外とチェイス程度に終わり、掛からないバスが多い。

そんなことや、専用タックルを用意しないと使えない点等を踏まえると、ビッグスプーンの方が色々と使い勝手が良い。

ということで、再びセクシースプーンやダイラッカといったビッグスプーンの使用頻度が増しつつある。

そんなこともあり、久し振りにセクシースプーンを追加しておいた。