SEA PRO 3G

大学の先輩である石本さんから、年末の大掃除で出てきた要らないエンジンがあるけどいる？

と言われ、エンジンは何か尋ねると、なんとマーキュリーのシープロ10。

アルミに現在使用しているのもシープロ10、30年前に初めて購入したアルミ用のエンジンもシープロ10。

普通の人よりもアルミボートで走る時間は物凄く長いこともあり、丈夫なシープロでもたまに故障もするので、ストックは何台あってもよいぐらいだ。

30年来の信頼があるシープロということで非常にありがたいので、喜んでいただいた。

更に譲ってくれるシープロは初期型ということで、一番最初に購入したシープロ10発売当初の型と同型であった。

初期型のシープロは当時の既存2ストと同型であったのだが、出回っていた数が少なかったこともあり、自分自身もかなり久し振りに観た。

石本邸にエンジンを引き取りに行くと、なんともう1台シープロ10が用意されていた。

もう1台はカウルが少し流線形にマイナーチェンジされたセカンドジェネレーション。

これはその後のバスブームの追い風もあり最も普及した3Gと同型で、カウルのステッカーが違うだけである。

3Gは現在使用しているものもあるので、1G、2G、3Gと3代のシープロが揃った。

とりあえず冬の間に整備して、いつでも出動できるようにしたい。

久し振りに観たけど、やはり初期型がかっこいい。

この感覚って旧車好きの感覚に近いのかな…

レンジャーの3シリーズが今でも好きな人もいるけど、同じ感覚かな？