車検

ボートトレーラの車検を通した。

ちょうどバスボートもアルミボートもこの時期が車検の時期。

バスボートは下さんに依頼して、アルミボートのトレーラーだけ自分で通した。

毎年１回の車検であるが、業者ではないので毎回何をするのか覚えてられない。

今年はとりあえず昨年引っ掛かった自賠責保険を先に更新してからスタートした。

昨年は事前に自賠責保険を更新してから一週間後に車検通しに行ったら、自賠責保険の期間が１週間足りませんので車検通りませんと言われ、１週間分追加したら、自賠責保険って１週間も１年も金額同じ。。。

ってことで２重払いしたみたいになってしまった。

今年はそのようなことがないように２年分加入しようとしたら、１年車検の車両は１年しか入れません…だって。。。

１年分加入して、印紙買って、書類書いて窓口に提出すると、「予約してますか？」と尋ねられた。

あ、そういえば予約が必要だった…と、思い出した。

するとあっさり「今日は受けられません」と告げられた。

また来るのはいいけど、その時に自賠責保険がまた期間足りなくなるじゃん…と頭を過ぎった。

「何とかなりません？」と尋ねると、「今日は空いているから今から予約入れれば大丈夫です」とのことであった。

だったら最初から言ってよ…

保険の件がなければあっさりと諦めて後日また来るところだった。

まぁ窓口の人の大半はユーザー車検野郎かみたいない感じで、厄介な奴が来たよって感じ全開の面倒くさそうな対応である。

窓口側から観ればこっちが素人なのはすぐに判ると思うんだけど、サービス業のように手を差しのべるような対応をするのではなく、このような逆の対応をされる場合が多い。

でも中には非常に気の利く人もいるので、役所の様に徐々に改善はされてきているのだろう。

そしてなんだかんだで１時間程度で継続車検は完了した。

毎回この陸運でのやりとり以上に嫌なのが、空のトレーラを牽引すること。

ボートがないとトレーラーを引いているのが分かりにくいので、ちょこちょこと車線変更する車両には要注意。

昔よりは全体的な運転マナーって向上したと思うけど、未だに縦横無尽に走る車はいる。

ボートを積んでいる時以上に２車線以上の道は特に注意が必要。