取付角度

ツイストローテーターの取り付けをして、最終的な向き位置を決めるのに迷った。

よく使うのは前方180度なので、普通に装着すればほぼ問題ない。

ただ、色々な場面を想定していたら、真後ろって観ることができると役立つと思った。

今までも真後ろを観たいと思ったことがあったが、エレキに装着しているとペラはバック方向に向くのと、惰性で動いてしまうしエレキ動かすとまた位置変わるしで使い勝手が悪かった。

そんなこともあり後ろ向きはほぼ使っていなかった。

でも真後ろを観ることができたら、ドラッギングする時や、通過した際に何か映った時なんかに使える。

そんなこともあり左に全開に切った際に真後ろを向くようにセットした。

これなら真後ろを瞬時に観ることができる。

ツイストローテーターはフットコンを90度回すことで340度回転させられる。

20度の死角は右後方に若干生じてしまうが、後ろで微調整して攻めることはないので、左へ完全に切れば真後ろを瞬時に観られれるこの位置がベストだろう。

エレキで流している時に、2次元の画面で真下に何かあった時や、360で後ろに何かあった時なんかにパッと後ろ向けてルアーをキャストすることで後方もすぐに対応できる。

他にも、一般的に使われているような魚を見付けてからキャストするだけでなく、ドラッギングの場合はルアーを映し続けて周囲を確認しながら釣ることが可能だ。

フットは左いっぱいに切って固定し、ルアーが映る位置にロッドを固定しルアーを観ながら周囲の反応を確認し続けるとよい。

フットコンペダルは足の爪先側を可動部前のプレート部に置くことで、位置を固定できるのでブレることもない。

アルトレックス等のエレキであれば自動で流すこともできるので、魚探に映るルアーを観ることに集中できる。

これに慣れたら2次元魚探にワイヤ式エレキでドラッグしていた日を懐かしく思う日が来ることだろう。

後ろ向きでも微調整して細かく観て丁寧に釣りたいならばボートの向きを換えないと釣りもやりにくいので、瞬時に真後ろを観ることができるこの位置がベストだと思う。

配線固定

ツイストローテーターの配線を以前にも紹介したフレクスルートケーブルクランプで固定した。

とりあえず仮でインシュロックで止めていたが、フレクスルートケーブルクランプでしっかりと固定した。

これで配線もすっきりとした。

方向の位置決めもできて完全にセットができた。

配線撤去

アルミボート用のエレキに装着してたトランデューサを撤去した。

配線はフットコン下に格納し、無駄な配線は内容にしておいた。

これによって使い勝手は非常によくなった。

ただ、最近は知っているフィールドであればフォワードフェイシング1つのみで事足りてしまうので、サイドやGPS等他のものは撤去してしまうことにした。

魚探関係のものはなくてもよいぐらいであったけど、一応ライトライブスコープは残した。

それと電源ケーブルはエレキと一緒にしておいた。

それだけでもスッキリとした。

よくこんなまめに配線を格納したなぁ…と自分で感心してしまうほどであった。

そんなこともあり簡単に撤去できると思いきや、意外と時間が掛かった。

フットコン装着位置

ツイストローテーターのフットコントローラーをしっかりと位置決めして固定した。

コンフォートロールのリセスドトレイを自分は使用しているのだが、左右の位置はトレイにぴったりと横付けした。

この状態で左に全開に回してもアルトレックスのフットコンと干渉することはない。

前後の位置はローテーターとエレキのそれぞれに足を置いた際に、ちょうど足のかかとが揃うぐらいの位置に決めた。

とりあえずこれで使ってみたところ問題なさそうだ。

慣れれば両足をフットコンに置いたままで釣りができるようになれるだろう。

電動式だといちいち左右のボタンを押さないといけないが、ツイストローテーターだと足の角度を変えるだけで意図する方向へ向けることができる。

足の微妙な動きだけで左右の微調整ができるのと、足の位置で向きが決まるので常に体で向きは把握できる。

つまり慣れてしまえばエレキのフットコンの様にインジケーターは見ないでも操作できてしまう。

これができることで、エレキをアンカーロックしていない時や流しながら釣りしている時でも、ルアーをしっかりと追い続けることが容易にできる。

フォワードフェイシング魚探を使い始めると、まずルアーを画面に映すことがなかなかできないという壁にぶつかると思う。

特にボートが動いている時にルアーを追うのは難しい。

エレキのシャフトにトランデューサ直付けだと、ある程度は練習すれば解決する部分もあるけど、電動式ローテーターだとかなり難易度が上がる。

そんなこともあって自分は手動式がベストと思い、手動式を自作しようと考えていた。

でもツイストローテーターは自分が描いていたものよりも更に上を行く使いやすさであった。

これがあれば魚探の画面と釣りに完全に集中することができる。

Ice Conversion Mount bundle

昨日のツイストローテーターに辿り着くまでは、自分で作るしかないと思っていた。

電動のものだと、故障等のトラブルが起こりやすいのと、首振りが遅い、微調整しにくいといったデメリットが多かったので導入は見送っていた。

結局直接人力で調整するものがベストと考えていた。

製品としてあるものでは、ガイガーテックマリンのメガライブアイスコンヴァージョンマウントバンドルがベストだと思っていた。

これはアイスフィッシングでメガライブを使用するためのもので、手動でハンドルを回して方向を決めるというもの。

微調整もしやすいし、クイックに向きを変えられる。

ボート用ではないけど、これが既製品ではベストだと思った。

その後ハミンバード社からはターゲットロックという、設定した方向をボートが動いてもそこを捉え続けてくれるという画期的なものが登場した。

これの導入はちょっと考えたけど、ハミンバードのライブターゲット以外で使えるのかが不明だったのと、決定的に2つのデメリットが思い浮かんでいた。

使っている人達がまだその辺のことに気付けないレベルなのか、隠しているのかよく分からないけど…

そんなこともあって導入は見送った。

そんところへツイストローテーターが登場し、これはデメリットが全て解消されているのと、自分が想像していた以上のものであったことから、これは即導入を決めた。

ツイストローテーター

ライブスコープに代表されるフォワードフェイシング魚探も最近では当たり前の装備となった。

エレキと魚探で100万単位の費用が掛かるので、一昔前とは桁が変わっている。

フォワードフェイシング魚探のトランデューサーはビーム角が狭いので、見たい方向へトランデューサを向ける必要がある。

そのトランデューサを装着して向きを変えられるローテーターは幾つか発売されている。

その中から自分が選んだのがTHタックルのツイストローテーター。

自分の場合、まずはエレキのシャフトにトランデューサーを取り付けて使用していた。

これでエレキのインジケーターの方向を見たい方向へ向ければ、その方向の情報は得られる。

ただ、エレキに装着した場合エレキの進行方向と被るので、どちらかを優先することになってしまう。

それを解消するためにセパレートにしたものがローテーター。

これの必要性は感じていたけど、既存のローテーターで自分の納得いくものがなく今まで装着は見送っていた。

そしてツイストローテーターの登場で、これは自分の理想を全て満たしていたので導入した。

これで更にしっかりと水中の情報を読み取れるようになる。

MOVE ZR

先週話題に出したジョンストン兄弟の使用していたエレキはパワーポールから発売される新しいエレキ‘MOVE ZR’のようだ。

パッと見からも判るように、既存のエレキよりもかなりコンパクトなデザインとなっており、以前の主流だったワイヤ式エレキと同等な感じのスッキリとしたデザインだ。

実際のところロープロファイル、ウルトラライトウエイトと謳っているように非常に洗練されたデザインとなっていて、カラーも黒と白の2色から選択可能のようだ。

このムーヴZRは後発だからこその細かいディテールが魅力的な部分が多い。

今や当たり前となったアンカーモードやベクターモードといった機能も搭載している。

ムーブZRもトランデューサ内蔵なので配線もゴチャゴチャしない。

このコンパクトさならレンタルボートへの搭載も楽にできそうだ。

エレキもこれから更に各社良くなっていきそうだ。

トローリングモーター

トローリングモーター、いわゆるエレキと呼ばれる釣りの時に使う電動モーター。

このエレキも最近では色々なメーカーから販売されており、スポットロック機能が付いているのが当たり前となった。

先日のセミノール戦でカナダのジョンストン兄弟が使用していたエレキが気になった。

見慣れない形状のエレキである。

おそらくまだ未発売のものではないだろうか？

彼らは今までシャフトにコードがグルグルになっているガーミン社のエレキを使用していた。

同じガーミン製ならばまだ未発売。

ヘッドの形状も各社色々なものが発売されているが、このエレキは非常に小さくすっきりとしたデザインに仕上がっている。

ヘッド部が妙に大きいもの等色々なものがあるけど、コンパクトなものが間違いなくよい。

なんだかんだ色々な意見をまとめると、現在のところはミンコタのアルトレックス、日本で言うところのウルトレックスが一番良いだろう。

2016年のミシシッピリバー戦でオットが使用して以来一気に浸透したアルトレックス。

その後の他社の追従や世の中の変化を観ていると、エレキの革命児と言えるだろう。

今後はどのように変わっていくのだろうか…

リチウムイオンバッテリー

バスで使う電装品に使うバッテリーは、最近リチウムイオンバッテリーが主流となった。

自分もリチウムイオンバッテリーに替えて数年経過した。

使っているのは賛否両論ある中国のリチウムイオンバッテリーだが、特に問題は今のところ何も起こっていない。

パワーも持続力も全く問題ないし、何しろ軽いので準備が非常に楽になった。

自分はアタッシュケース型のバッテリーを使用しているので置き場所もスペースを取らず重宝している。

自分がこれを導入したこともあり、中国製はこのタイプを使用している人が多いようだ。

使っている人から色々と聞いたことを考慮すると、特に問題はないと思うけど、たまに初期不良はあるようなので、その辺は注意が必要だ。

それと爆発する可能性というものがリチウムイオンバッテリーは伴う。

このことによって充電を拒否させるところもあるのでこの点も注意が必要。

色々とメリットが多いのでリチウムイオンバッテリーはお勧めできる。

そして今日からエリートシリーズ第2戦Gamakatsu Bassmaster Elite at Lake Seminoleが開催される。

初戦のオキチョビは日本にはないタイプの湖ということもあって日本人選手には厳しかったと思うので、第2戦からは活躍に期待したい。

日本時間の21時30分にスタートなので、間もなくスタートする。

Twist Rotator

THタックルの新製品であるツイストローテーター。

これはライブ系のフォワードフェイシング魚探の振動子を取り付けるもの。

これの取り付けを今日はやろうと思っている。

雪も止んだのでちょうどよいボート弄りの日和になりそうだ。